Arkel ARCODE 4B35A, 400V, 35A Integrierte Aufzugsteuerung (ILCU)
Produkt-Highlights:
- Vollständige Integration: Kombiniert den VVVF-Antrieb, die Hauptsteuerung und das Notbefreiungssystem (für Batterie-/USV-Betrieb) in einem synchronisierten Gehäuse.
- Hohe Leistungskapazität: Verfügt über einen Nennausgangsstrom von 35 A und einen maximalen Momentanausgang von 70 A.
- Optimale Motorabstimmung: Bestens geeignet für Aufzugsmotoren bis zu 15 kW (20 HP).
- Fahrkomfort: Integriert Direkteinfahrts-Technologie, die die Fahrkurve dynamisch berechnet, um die Kriechgeschwindigkeitsphase zu eliminieren, was zu kürzeren Fahrzeiten und sanfteren Stopps führt.
- Skalierbarkeit: Unterstützt bis zu 64 Haltestellen und Geschwindigkeiten bis zu 4 m/s bei einer Erweiterung mit dem entsprechenden HDA-Hardware-Dongle.
- MRL-Bauweise: Die kompakten Abmessungen (258 x 472 mm) sind äußerst vorteilhaft für moderne maschinenraumlose (MRL) Installationen und die Minimierung des Platzbedarfs im Schaltschrank.
- Universelle Motorunterstützung: Funktioniert reibungslos mit sowohl Synchronmotoren (getriebelos) als auch Asynchronmotoren (mit Getriebe).
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Die Arkel ARCODE 4C35A ist eine robuste 400V 35A integrierte Aufzugsteuerung (ILCU) innerhalb der ARCODE C-Serie, die speziell für anspruchsvolle Aufzugsanwendungen mit höherem Leistungsbedarf entwickelt wurde. Diese innovative Einheit integriert den VVVF Frequenzumrichter, die Steuerplatine und das Notevakuierungssystem in einem einzigen, kompakten Gehäuse, was eine vollständige Synchronisation gewährleistet und die Installation vereinfacht. Das ILCU-Konzept minimiert die Komplexität und erhöht die Zuverlässigkeit für große Wohn-, Gewerbe- und Modernisierungsprojekte.
Die leistungsstarke Arkel ARCODE 4C35A (400V 35A) ILCU ist ideal für Aufzüge mit Motoren bis zu 15 kW (20 PS). Sie verfügt über die patentierte Direct Landing Technologie für höchste Fahrqualität und ist mithilfe der HDA-Lizenz voll skalierbar für Geschwindigkeiten bis zu 4 m/s und bis zu 64 Etagen.
Technische Spezifikationen: ARCODE 4C35A (400V)
Die ARCODE Plattform bietet verschiedene Funktionen in Abhängigkeit von der Softwarelizenz (Basic, MDA oder HDA).
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Modellnummer | ARCODE 4C35A |
| Artikelnummer | 1002627 |
| Nennausgangsstrom (Inom) | 35 A |
| Maximaler Ausgangsstrom (< 6 s) | 70 A |
| Verwendbare Motorleistung (ca.) | 15 kW (20 HP) |
| Standard-Leistung (Basislizenz) | Bis zu 1,6 m/s Geschwindigkeit, max. 16 Etagen, 2 Aufzüge in Gruppe |
| Maximale Leistung (HDA-Lizenz) | Bis zu 4 m/s Geschwindigkeit, max. 64 Etagen, 8 Aufzüge in der Gruppe |
| Empfohlener Bremswiderstand | 25 Ω / 2 kW |
| Ungefähre Abmessungen (H x B) | 472 mm x 258 mm |
| Ungefährer Preis | – |
Produktbeschreibung
Der Arkel ARCODE 4C35A ist entscheidend für Projekte, die mehr Leistung als die Standardeinheiten der B-Serie erfordern, und bietet eine robuste Stromaufnahme von bis zu 70 A beim Anfahren. Diese Kapazität macht ihn geeignet für den Betrieb von Aufzugssystemen mit Traktionsmotoren bis zu 15 kW (20 PS).
Als integrierte Steuereinheit beherbergt ARCODE den VVVF-Antrieb, den Steuerungskern und das Evakuierungssystem in einem einzigen synchronisierten Gehäuse. Diese Synchronisation ist entscheidend für Hochleistungsfunktionen wie Direkteinfahrt, welche die dynamische Fahrkurve berechnet, um die Gesamtfahrzeit zu verkürzen und den Komfort durch das Vermeiden der Kriechphase erheblich zu steigern.
Zielanwendungen:
Das Modell 4C35A ist vielseitig einsetzbar und unterstützt sowohl Synchronmotoren (getriebelos) als auch Asynchronmotoren (mit Getriebe). Dies macht es zu einer idealen Wahl nicht nur für Neubauten und MRL-Anlagen, die von seiner kompakten Bauform profitieren, sondern auch für umfassende Modernisierungsprojekte. Bei einer Modernisierung kann der Anwender die veraltete Aufzugsteuerung auf den ARCODE 4C35A aufrüsten (unter Verwendung einer ENCI-Karte für den bestehenden Getriebemotor) und den kostspieligen Motoraustausch auf einen späteren Zeitpunkt verschieben (Umstellung auf eine ENCA-Karte, sobald ein Synchronmotor installiert wird).
Skalierbarkeit und Betrieb:
Während die Basiseinheit in der Regel unter Grenzwerten wie 1,6 m/s und 16 Haltestellen (Basic License) arbeitet, kann die leistungsstarke 4C35A-Hardware durch einfaches Hinzufügen des entsprechenden HDA-Hardware-Lizenz-Dongles auf bis zu 4 m/s Geschwindigkeit, 64 Etagen und 8 Aufzüge im Gruppenbetrieb skaliert werden. Alle Peripheriegeräte kommunizieren über das robuste CANbus-Protokoll, was die Schachtverkabelung vereinfacht und die Installation schnell und zuverlässig macht.
Häufig gestellte Fragen (FAQs)
F1: Für welche Projekte ist der ARCODE 4C35A aufgrund seiner Nennleistung am besten geeignet?
Der ARCODE 4C35A ist mit seiner Nennstromkapazität von 35 A für Anwendungen mit mittlerer bis hoher Beanspruchung konzipiert und betreibt in der Regel Aufzugsmotoren bis zu 15 kW (20 PS). Diese Kapazität eignet sich für mittelhohe oder größere gewerbliche und Wohngebäude, insbesondere für solche, die einer Modernisierung unterzogen werden, bei der eine höhere Kapazität für schwerere Lasten oder mittelhohe Fahrgeschwindigkeiten erforderlich sein könnte.
Q2: Was sind die maximale Geschwindigkeit und die Anzahl der Haltestellen, die der ARCODE 4C35A unterstützen kann?
In der Basiskonfiguration unterstützt der ARCODE 4C35A Geschwindigkeiten von bis zu 1,6 m/s und maximal 16 Etagen. Die ARCODE-Plattform ist jedoch skalierbar. Bei Ausstattung mit dem optionalen HDA Hardware Dongle kann das Gerät anspruchsvolle Anwendungen mit Geschwindigkeiten von bis zu 4 m/s und bis zu 64 Haltestellen unterstützen.
Q3: Wie verwaltet der ARCODE die Notevakuierung bei einem Stromausfall?
Der ARCODE ist eine integrierte Aufzugsteuerung, was bedeutet, dass die Logik für das Evakuierungssystem bereits integriert ist. Bei einem Stromausfall schaltet die Einheit automatisch auf eine externe Notstromversorgung um – entweder auf einen 60-120VDC Batteriepack oder eine einphasige 220VAC UPS, die an den L1- und L3-Klemmen angeschlossen ist. Er fährt die Kabine anschließend zur nächsten Haltestelle, um eine sichere Personenbefreiung zu ermöglichen. Dieser Rettungsbetrieb wird nur für den Closed-Loop-Betrieb unterstützt.
F4: Benötigt der ARCODE 4C35A zusätzliche Komponenten für die Modernisierung, wenn der Motor beibehalten wird?
Ja, wenn ein älterer Asynchronmotor (mit Getriebe) beibehalten wird, erfordert die ARCODE 4C35A Einheit die Installation einer ENCI (Inkrementalgeber-Karte), um als Schnittstelle zum Inkrementalgeber des Motors für die Regelung im geschlossenen Regelkreis (Closed-Loop) zu dienen. Dies ermöglicht die sofortige Nutzung fortschrittlicher Steuerungsfunktionen wie das Direkteinfahren (Direct Landing), bevor der Motor selbst schließlich durch einen neueren Synchronmotor ersetzt wird.
| Brand | Arkel |
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