Fuji FRN11LM1S-4EA Frenic LIFT 11 kW Frequenzumrichter (400V)
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- TYP: FRN11LM1S-4EA (FRN 11 LM1S-4EA)
- Anwendungsfokus: Spezieller Frenic LIFT Frequenzumrichter, entwickelt für Hochleistungs-Aufzugsbewegungen, zur Gewährleistung präziser Bündigstellung sowie sanfter Beschleunigung und Verzögerung.
- Kompatibilität: Vollständig kompatibel mit Standard-Drehstrom-Asynchronmotoren (AC) sowie hocheffizienten Permanentmagnet-Synchronmotoren (PM); erfordert Geberrückführung für geschlossenen Regelkreis (Closed-Loop-Vektorregelung).
- Wichtige Spezifikation: 11 kW Aufzugsantrieb (400V-Klasse, 24,5 A Nennstrom) mit einer leistungsstarken Überlastfähigkeit von 200 % (49,0 A) für 10 Sekunden zur Bewältigung von Starts mit hohem Drehmoment.
- Installationshinweis: Verfügt über ein kompaktes IP20 Gehäuse (220 x 260 x 215 mm) und enthält das TP-G1-ELS Multifunktions-Keypad für eine benutzerfreundliche Einrichtung in 12 Sprachen.
- Gewährleistung & Lieferung: Lieferung als europäisches ‚EA‘-Modell; inklusive Fuji Electric Standard-Herstellergarantie (TBD, siehe Richtlinien im ISF Elevator Shop).
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| Merkmal | Spezifikationsdetails |
| Hersteller | Fuji Electric |
| Serie | FRENIC-Lift (LM1S Serie) |
| Modellcode (SKU) | FUJI-TP-G1-ELS |
| Motornennleistung | 11 kW / 15 HP |
| Nennausgangsstrom | 24.5 A |
| Überlastfähigkeit | 200% des Nennstroms für 10 Sekunden (Hohe Überlast) |
| Eingangsspannungsklasse | 3-Phasen 400 V Klasse (380V – 480V, 50/60Hz) |
| Motorkompatibilität | Induktionsmotoren (mit Getriebe) & PM-Synchronmotoren (getriebelos) |
| Herkunft & Montage | Design: Japan / Montage: Frankreich (FR) |
| Zertifizierungen | CE (Europa), UKCA (UK), EAC (Eurasien), RoHS |
| Schutzart | IP20 (Geschlossene Bauform) |
| Abmessungen (B x H x T) | 220 x 260 x 215 mm |
| Gewicht | 7,5 kg (ca.) |
| Kühlungsmethode | Zwangsbelüftung (Lüfter) |
| Kommunikationsprotokolle | Modbus RTU (RS-485), DCP03 (Standard) |
| Encoder-Schnittstelle | Unterstützt 5V/12V/15V Encoder (Open Collector / Komplementär) |
| Keypad | Inklusive TP-G1-ELS (Multifunktions-LCD, 12 Sprachen) |
| EMV-Filter | Optional (Externer Anschluss zur Einhaltung von EN 12015 empfohlen) |
| EMV-Filter | Optional (Externer Anschluss zur Einhaltung von EN 12015 empfohlen) |
Präzise Steuerung für unvergleichlichen Fahrkomfort
Motorkompatibilität (PM und Induktion)
Dieser vielseitige Fuji lift VVVF Antrieb kann sowohl Standard-Drehstrom-Asynchronmotoren (mit Getriebe) als auch hocheffiziente Permanentmagnet-Synchronmotoren (getriebelos) betreiben. Diese Flexibilität macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Modernisierungen, bei denen der Motor beibehalten oder durch einen neueren, hocheffizienten Typ ersetzt werden kann. Der Frequenzumrichter bewältigt die spezifischen, präzisen Steuerungsanforderungen von PM-Motoren, die für eine exakte Positionierung erforderlich sind.
Fortschrittliche Vector-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
Der FRN11LM1S-4EA ist für die Closed-Loop-Vektorregelung konfiguriert, was einen Encoder für das Motor-Feedback erfordert. Dieser präzise Regelungsmechanismus ist essenziell für die Sicherheit, die genaue Bündigstellung sowie die Eliminierung des Rückrollens beim Anfahren, insbesondere unter Volllastbedingungen. Es enthält auch integrierte Funktionen zur Verwaltung aufzugsspezifischer Situationen, wie z. B. Evakuierungsfahrten, die durch eine Batterie oder eine USV-Quelle unterstützt werden.
Technische Spezifikationen und europäische Konformität
Der Fuji FRN11LM1S-4EA ist mit dem Suffix „EA“ für den europäischen Markt spezifiziert, was die 400V-Klasse und eine spezifische E/A-Konfiguration kennzeichnet. Er ist für eine Dauerleistung von 11 kW ausgelegt und eignet sich für viele Treibscheibensysteme mittlerer Kapazität.
Elektrische Nennwerte und Überlastfähigkeit
Der Betrieb erfolgt direkt an einer 3-Phasen-400V-Versorgung (Bereich 380V bis 480V), wobei der Frequenzumrichter einen Nennausgangsstrom von 24,5 A aufweist. Entscheidend ist eine Überlastfähigkeit von 200 % — 49,0 A — für eine Dauer von 10 Sekunden. Diese Kapazität ist für sanfte Starts mit hohem Drehmoment und die Bewältigung dynamischer Lastzustände ohne Auslösung unerlässlich.
Integriertes Keypad und I/O-Funktionen
Der Antrieb wird mit der multifunktionalen Bedieneinheit TP-G1-ELS ausgeliefert, die die Parametrierung und Diagnose durch die Unterstützung von 12 Sprachen vereinfacht. Er bietet umfassende Ein-/Ausgangskapazitäten, einschließlich digitaler Eingänge, digitaler Transistorausgänge und Relaisausgänge für die Schnittstelle zur Aufzugsteuerung. Die Kommunikation wird über RS485 (Modbus RTU) und DCP03-Protokolle unterstützt.
Installationsplanung und Wartung
Das Design der Frenic-LIFT Serie konzentriert sich auf Langlebigkeit und die einfache Integration in bestehende Aufzugsteuerungs-Schaltschränke. Seine robusten Komponenten und das langlebige Design tragen zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten über die gesamte Lebensdauer des Produkts bei.
Platzbedarf und IP-Schutzart
Mit Abmessungen von 220 mm (B) x 260 mm (H) x 215 mm (T) und einem Gewicht von 7,5 kg ist das Gerät für einen 11 kW-Antrieb relativ kompakt. Die Schutzart IP20 erfordert die Installation in einem geschützten Schaltschrank für Aufzüge, geeignet für Betriebstemperaturen zwischen -10°C und +45°C.
Wesentliches optionales Zubehör
Um spezifische Anforderungen vor Ort zu erfüllen, kann der Antrieb optionale externe Komponenten erfordern. Für Installationen, die ein hohes dynamisches Bremsen erfordern, muss eine externe Bremseinheit angeschlossen werden. Zur Einhaltung strenger Standards der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) ist ein optionaler EMV-Filter verfügbar und oft erforderlich, abhängig von der Konfiguration der Aufzugsteuerung.
Auswahl des richtigen Fuji Aufzugantriebs
Der Auswahlprozess muss sicherstellen, dass die Spezifikationen des Antriebs mit dem Motor und der Aufzugsteuerung übereinstimmen. Die Wahl der richtigen Nennleistung ist für die Systemsicherheit und Leistung zwingend erforderlich.
Bestätigung der Übereinstimmung von Leistung und Motor
Stellen Sie sicher, dass die Nennleistung von 11 kW (15 PS) des FRN11LM1S-4EA der Nennleistung des Aufzugsmotors entspricht oder diese leicht übersteigt. Verifizieren Sie zudem, dass der Nennstrom des Motors mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters von 24,5 A und der Überlastfähigkeit von 49,0 A (10s) kompatibel ist.
Checkliste für Kommunikationsprotokolle
Stellen Sie sicher, dass Ihre bestehende oder neue Aufzugsteuerung ein Kommunikationsprotokoll verwendet, das mit der integrierten RS485 (Modbus RTU) oder DCP03 Netzwerkschnittstelle des Antriebs kompatibel ist. Wenn das System auf einem CAN-basierten Netzwerk basiert, kann ein anderes Modell mit einem anderen Suffix (z. B. ‚E‘ anstelle von ‚EA‘) oder eine optionale Kommunikationskarte erforderlich sein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie bestätige ich die Kompatibilität mit meinem Aufzug/meiner Aufzugsteuerung/meinem Türsystem?
Überprüfen Sie zunächst, ob Ihr Aufzugsmotor für 11 kW (15 HP) oder weniger ausgelegt ist und mit einer 400V 3-Phasen-Versorgung betrieben wird. Bestätigen Sie zweitens, ob Ihre bestehende oder neue Aufzugsteuerung ein RS485 (Modbus RTU) oder DCP03 Protokoll für die Kommunikation verwendet. Stellen Sie abschließend sicher, dass ein Encoder auf der Motorwelle installiert ist, da der FRN11LM1S-4EA für eine optimale Fahrqualität eine Closed-Loop-Vektorregelung benötigt.
Welche Informationen sollte ich vor der Bestellung angeben?
Um eine korrekte Anwendung zu gewährleisten, geben Sie bitte die vollständigen Typenschilddaten Ihres Motors an (kW/HP, Nennstrom, Spannung, Typ—AC-Induktion oder PM-Sync) sowie die Marke und das Modell der verwendeten Aufzugsteuerung. Dies ermöglicht unserem technischen Team, die Konfiguration mit den Spezifikationen des Antriebs abzugleichen.
Ist dies konform mit europäischen Normen (z. B. CE, EN81)?
Das Modell FRN11LM1S-4EA besitzt das Suffix ‚EA‘, was auf die Konfiguration für den europäischen Markt hinweist. Antriebe von Fuji Electric sind im Allgemeinen so konzipiert, dass sie die relevanten EU-Richtlinien erfüllen, jedoch ist für die spezifische Projektkonformität häufig ein externer EMV-Filter erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, die lokalen EN 81-Normen in Bezug auf Ihre gesamte Installationskonfiguration zu überprüfen.
Kann ich die Installation selbst durchführen oder benötige ich einen Techniker?
Aufgrund der Komplexität der Parametrierung der Vektorregelung und der sicherheitskritischen Natur der Aufzugsanlagen müssen Installation und Inbetriebnahme durch einen qualifizierten Aufzugstechniker durchgeführt werden. Eine fehlerhafte Einstellung kann zu mangelndem Fahrkomfort, vorzeitigem Komponentenausfall oder Sicherheitsrisiken führen.
Was sind häufige Installationsfehler, die es zu vermeiden gilt?
Ein häufiger Fehler ist die Vernachlässigung der korrekten Dimensionierung des externen Bremswiderstands oder der Bremseinheit, die optional und nicht im Lieferumfang enthalten ist. Ein weiterer Fehler besteht darin, die Motorparameter während der Auto-Tuning-Sequenz nicht korrekt einzustellen, was für eine ordnungsgemäße Funktion der Closed-Loop-Vektorregelung und einen reibungslosen Fahrkomfort unerlässlich ist.
Was ist enthalten und was ist nicht enthalten?
Das Paket enthält die Fuji FRN11LM1S-4EA Frequenzumrichter-Einheit und das abnehmbare TP-G1-ELS Bedienelement. Das externe Bremsmodul, der EMV-Filter sowie alle erforderlichen Bremswiderstände, Sicherungen oder Leitungsschutzschalter sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bezogen werden.
Was ist der Zweck der 200 % Überlastfähigkeit?
Die 200 % Überlastfähigkeit (49,0 A für 10 Sekunden) ist erforderlich, um hohe Drehmomentanforderungen zu bewältigen. Dies tritt beim Anfahren des Aufzugs unter Volllast auf sowie wenn das System plötzliche Lastwechsel verarbeitet. Dieser kurze, kraftvolle Stromstoß stellt sicher, dass die Kabine sanft beschleunigt, ohne dass der Frequenzumrichter blockiert oder auslöst.
Unterstützt dieses Modell den Notbefreiungsbetrieb?
Ja, die FRENIC-Lift Serie ist dafür ausgelegt, den Anschluss einer externen Batterie oder eines UPS-Systems zu unterstützen, um den kontrollierten Evakuierungsbetrieb (Notbefreiung) bei Stromausfall zu ermöglichen – ein entscheidendes Merkmal für Aufzugssicherheitsnormen.
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