{"id":9368,"date":"2026-01-27T02:21:03","date_gmt":"2026-01-27T02:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/arkel-arline-s-cop2-integriertes-kabinenalarm-intercom-modul\/"},"modified":"2026-01-27T02:21:03","modified_gmt":"2026-01-27T02:21:03","slug":"arkel-arline-s-cop2-integriertes-kabinenalarm-intercom-modul","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/arkel-arline-s-cop2-integriertes-kabinenalarm-intercom-modul\/","title":{"rendered":"Arkel ARLINE S-COP2 Integriertes Kabinenalarm- &amp; Intercom-Modul"},"content":{"rendered":"<p>Das <strong>Arkel ARLINE S-COP2<\/strong> ist eine professionelle Alarm- und Kommunikationsplatine, die f\u00fcr die verdeckte Integration im Innentableau (COP) der Kabine konzipiert wurde. Als Peripherieeinheit des ARLINE IoT-Ekosystems bietet es EN 81-28-konforme Notrufsignalisierung und eine hochwertige Freisprech-Gegensprechfunktion zwischen der Kabine und der Notrufzentrale oder den Wartungstechnikern. <\/p>\n<h2>Technische Spezifikationen: ARLINE S-COP2<\/h2>\n<table style=\"width: 49.0014%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 216px;\" align=\"left\">Spezifikation<\/th>\n<th style=\"width: 262px;\" align=\"left\">Details<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Modellcode<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">S-COP2 v1.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Montagetyp<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">Integrierte Leiterplatte (Innertableau COP)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Versorgungsspannung<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">12-24V DC (Hauptversorgung + Batterie-Backup)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Kommunikationsschnittstelle<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">CANbus (COM+, COM-)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Alarmeing\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">2 (ALB1, ALB2)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Audio-Schnittstelle<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">JST-Steckverbinder f\u00fcr Mikrofon &amp; Lautsprecher<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Piktogramm-Ausg\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">Gelbe &amp; Gr\u00fcne LED-Treiber<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Abmessungen<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">Ca. 100 x 60 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Normen<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">EN 81-28:2018, EN 81-20, EN 81-70<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 216px;\" align=\"left\"><strong>Ungef\u00e4hrer Preis (EUR)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 262px;\" align=\"left\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Produktbeschreibung<\/h3>\n<p>Das <strong>Arkel ARLINE S-COP2<\/strong> ist die fahrgastseitige Schnittstelle des modernen Aufzug-Sicherheitssystems. Im Gegensatz zu oberfl\u00e4chenmontierten Telefonen ist das S-COP2 f\u00fcr die <strong>verdeckte Installation<\/strong> konzipiert und sitzt sicher hinter der Edelstahlplatte des Innentableaus. Es dient als intelligente Br\u00fccke zwischen dem Fahrgast und der <strong>ARLINE-M<\/strong> Mastereinheit, die sich im Schaltschrank befindet.  <\/p>\n<p><strong>Intelligente Signalisierung und Steuerung:<\/strong> Die Einheit geht \u00fcber die einfache Audio\u00fcbertragung hinaus. Sie verwaltet aktiv die nach <strong>EN 81-70<\/strong> erforderlichen \u201eoptischen und akustischen Signale\u201c. Wenn der Alarmknopf gedr\u00fcckt wird, l\u00e4sst das S-COP2 die <strong>gelbe LED<\/strong> blinken, um anzuzeigen, dass der Alarm registriert wird. Sobald die Notrufzentrale den Ruf entgegennimmt, schaltet sie auf die <strong>gr\u00fcne LED<\/strong> um und informiert den Fahrgast dar\u00fcber, dass Hilfe erreichbar ist.   <\/p>\n<p><strong>Robustes B2B-Design:<\/strong> Basierend auf einer hochwertigen Industrie-Leiterplatte, verf\u00fcgt das S-COP2 \u00fcber vibrationsfeste Klemmenbl\u00f6cke f\u00fcr die sichere Verdrahtung von Stromversorgung, CANbus und Alarmtastern. Es unterst\u00fctzt einen externen Batterieanschluss (BAT), um sicherzustellen, dass das Alarmsystem auch bei einem totalen Stromausfall des Geb\u00e4udes betriebsbereit bleibt \u2013 eine kritische Anforderung f\u00fcr Sicherheitspr\u00fcfungen. <\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n<h3><strong>Q1: Kann das S-COP2 als eigenst\u00e4ndiges Telefon fungieren?<\/strong><\/h3>\n<p>Nein. Das S-COP2 ist ein Slave-Peripherieger\u00e4t. Es muss \u00fcber CANbus mit der <strong>ARLINE-M (Master-Einheit)<\/strong> verbunden werden, die das f\u00fcr die Anwahl externer Nummern erforderliche GSM\/PSTN-Gateway enth\u00e4lt.  <\/p>\n<h3><strong>F2: Welchen Zweck erf\u00fcllen die Eing\u00e4nge ALB1 und ALB2?<\/strong><\/h3>\n<p>ALB1 wird in der Regel f\u00fcr den Haupt-<strong>Notruftaster<\/strong> (Rot) am COP verwendet. ALB2 ist ein Hilfseingang, der f\u00fcr einen zweiten Taster verwendet werden kann (z. B. ein niedriger angebrachter Taster f\u00fcr Barrierefreiheit oder ein technischer Hilfetaster). <\/p>\n<h3><strong>F3: Wie kommuniziert der Techniker in der Kabine mit dem Maschinenraum?<\/strong><\/h3>\n<p>Durch die Verwendung des <strong>Intercom-Modus<\/strong>. Wenn ein Techniker im Maschinenraum oder auf dem Kabinendach (unter Verwendung von S-TBI) einen Anruf einleitet, \u00f6ffnet das S-COP2 automatisch den Audiokanal (angezeigt durch eine blinkende gr\u00fcne LED), was eine freih\u00e4ndige Kommunikation erm\u00f6glicht, ohne dass der Fahrgast eine Taste dr\u00fccken muss. <\/p>\n<h3><strong>F4: Enth\u00e4lt die Platine das Mikrofon und den Lautsprecher?<\/strong><\/h3>\n<p>Die S-COP2 ist die Steuerplatine selbst. Sie verf\u00fcgt \u00fcber Anschl\u00fcsse (CON1\/CON2) f\u00fcr ein externes Mikrofon und einen Lautsprecher, die normalerweise hinter dem Perforationsmuster des Innentableaus montiert werden. Dies erm\u00f6glicht eine flexible Platzierung, um die Audioqualit\u00e4t basierend auf dem spezifischen Kabinendesign zu optimieren.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Statten Sie Ihre Kabine mit dem <strong>Arkel ARLINE S-COP2<\/strong> aus. Eine integrierte Innentableau-Alarmplatine mit <strong>EN 81-28 Konformit\u00e4t<\/strong>, dualen Alarmeing\u00e4ngen, externer Piktogramm-LED-Steuerung und glasklarer Freisprecheinrichtung f\u00fcr maximale Fahrgastsicherheit. <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Unsichtbare Integration:<\/strong> Konzipiert als kompakte, gr\u00fcne Leiterplatte (~10&#215;6 cm) zur Montage hinter dem Innentableau-Tableau, um die \u00e4sthetische Integrit\u00e4t bei voller Sicherheitsfunktionalit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li><strong>Konformit\u00e4t nach EN 81-28 &amp; EN 81-70:<\/strong> Vollst\u00e4ndige Unterst\u00fctzung der vorgeschriebenen Notruf-Kommunikationsstandards, einschlie\u00dflich automatischer Verbindung zu Rettungskr\u00e4ften und optischer Signalisierung f\u00fcr h\u00f6rgesch\u00e4digte Fahrg\u00e4ste.<\/li>\n<li><strong>Duale Alarmeing\u00e4nge:<\/strong> Verf\u00fcgt \u00fcber zwei unabh\u00e4ngige Alarmeing\u00e4nge (<strong>ALB1<\/strong> f\u00fcr den Haupt-Notruftaster, <strong>ALB2<\/strong> f\u00fcr Zusatz-\/Hilfstaster), was flexible Sicherheitskonfigurationen erm\u00f6glicht.<\/li>\n<li><strong>Piktogramm-Management:<\/strong> Bietet dedizierte Ausg\u00e4nge zur Ansteuerung externer <strong>Gelber (Alarm aktiviert)<\/strong> und <strong>Gr\u00fcner (Ruf verbunden)<\/strong> LEDs\/Piktogramme am Innentableau (COP), die f\u00fcr die Normenkonformit\u00e4t unerl\u00e4sslich sind.<\/li>\n<li><strong>Freisprecheinrichtung:<\/strong> Erm\u00f6glicht den Anschluss an ein externes, hochempfindliches Elektretmikrofon und einen 2-8W Lautsprecher, was eine klare Zwei-Wege-Kommunikation mit dem Maschinenraum oder dem Fernservice erleichtert.<\/li>\n<li><strong>CANbus-Konnektivit\u00e4t:<\/strong> L\u00e4sst sich nahtlos \u00fcber eine 4-Draht-CANbus-Verbindung in die <strong>ARLINE-M<\/strong> Master-Einheit integrieren und unterst\u00fctzt Plug-and-Play-Installation sowie Fern\u00fcberwachung.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":9364,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[690,611],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-9368","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-iot-systeme","7":"product_cat-arkel","9":"first","10":"onbackorder","11":"taxable","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/9368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/9368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=9368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=9368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=9368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}