{"id":9337,"date":"2023-10-01T08:15:17","date_gmt":"2023-10-01T08:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/y2m-elevator-safety-bypass-switch-y2m113s10-3-positionen-en-81-20-konform\/"},"modified":"2023-10-01T08:15:17","modified_gmt":"2023-10-01T08:15:17","slug":"y2m-elevator-safety-bypass-switch-y2m113s10-3-positionen-en-81-20-konform","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/y2m-elevator-safety-bypass-switch-y2m113s10-3-positionen-en-81-20-konform\/","title":{"rendered":"Y2M Elevator Safety Bypass Switch Y2M113S10 (3 Positionen, EN 81-20 konform)"},"content":{"rendered":"

Der Y2M \u00dcberbr\u00fcckungsschalter<\/strong> ist eine kritische Wartungskomponente, die entwickelt wurde, um die strengen Sicherheitsanforderungen der Normen EN 81-20\/50<\/strong> zu erf\u00fcllen. Dieser Nockenschalter mit 3 Positionen erm\u00f6glicht es autorisierten Technikern, die Sicherheitskreise der Aufzugst\u00fcren w\u00e4hrend Wartungs- und Inspektionsarbeiten vor\u00fcbergehend zu \u00fcberbr\u00fccken, was eine effiziente Fehlersuche gew\u00e4hrleistet und gleichzeitig eine strikte Kontrolle \u00fcber die Sicherheitskette des Aufzugs aufrechterh\u00e4lt. <\/p>\n

Technische Spezifikationen: Y2M113S10 \u00dcberbr\u00fcckungsschalter<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spezifikation<\/th>\nDetails<\/th>\n<\/tr>\n
Marke<\/strong><\/td>\nY2M<\/td>\n<\/tr>\n
Positionen<\/strong><\/td>\n3 (Normal \/ Au\u00dfentableau \/ Innentableau)<\/td>\n<\/tr>\n
Nennspannung\/-strom<\/strong><\/td>\n380V \/ 10A<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzklasse<\/strong><\/td>\nIP65 (Staub- & wassergesch\u00fctzt)<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4usematerial<\/strong><\/td>\nMetall<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen<\/strong><\/td>\n7 x 7 x 8 cm (Kompakt)<\/td>\n<\/tr>\n
Normkonformit\u00e4t<\/strong><\/td>\nEN 81-20 \/ EN 81-50<\/td>\n<\/tr>\n
Ungef\u00e4hrer Preis (EUR)<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

Der Y2M \u00dcberbr\u00fcckungsschalter<\/strong> ist ein wesentliches Werkzeug f\u00fcr moderne Aufzugsteuerungen, insbesondere f\u00fcr solche, die den Vorschriften der EN 81-20<\/strong> entsprechen. Er wird \u00fcblicherweise in Schachtgruben-Inspektionstableaus<\/strong>, Maschinenraum-Notbedientableaus<\/strong> und Teststationen<\/strong> installiert. Der Schalter bietet eine kontrollierte Methode zur \u00dcberbr\u00fcckung der T\u00fcrverriegelungskontakte, was es Technikern erm\u00f6glicht, die Kabine zu Wartungszwecken zu bewegen, selbst wenn ein T\u00fcrkontakt offen oder fehlerhaft ist. <\/p>\n

Betriebslogik & Sicherheit:<\/strong> Der Schalter arbeitet mit einer 90\u00b0-Drehbewegung und bietet eine klare taktile R\u00fcckmeldung zwischen den Positionen.<\/p>\n

    \n
  • Position 0 (Normal):<\/strong> Alle Sicherheitskreise sind aktiv. Der Aufzug arbeitet im Normalbetrieb. <\/li>\n
  • Bypass-Positionen:<\/strong> Erm\u00f6glicht das unabh\u00e4ngige \u00dcberbr\u00fccken der Sicherheitskreise von Schachtt\u00fcr<\/strong> oder Kabinent\u00fcr<\/strong>.<\/li>\n
  • Visuelle Warnung:<\/strong> Die integrierte gelbe, transparente Abdeckung sch\u00fctzt nicht nur vor versehentlicher Bet\u00e4tigung, sondern dient auch als visuelle Warnung vor dem Vorhandensein einer Sicherheitseinrichtung.<\/li>\n<\/ul>\n

    Wartungsplan:<\/strong> Um eine dauerhafte Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten, erfordert der Schalter selbst regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberpr\u00fcfungen:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Wartungstyp<\/th>\nIntervall<\/th>\nErforderliche Ma\u00dfnahme<\/th>\n<\/tr>\n
    Sichtpr\u00fcfung<\/strong><\/td>\nMonatlich<\/td>\nSchalterintegrit\u00e4t und Geh\u00e4usezustand pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n
    Funktionstest<\/strong><\/td>\nAlle 3 Monate<\/td>\nKorrekte \u00dcberbr\u00fcckung in jeder Position pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n
    Kontaktreinigung<\/strong><\/td>\nAlle 6 Monate<\/td>\nKontaktstellen pr\u00fcfen und reinigen.<\/td>\n<\/tr>\n
    Mechanische Pr\u00fcfung<\/strong><\/td>\nJ\u00e4hrlich<\/td>\nVerriegelungsmechanismus und Rotation pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Wichtige Sicherheitshinweise:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • \u26a0\ufe0f Autorisierung:<\/strong> Dieses Ger\u00e4t darf ausschlie\u00dflich von geschulten und autorisierten Aufzugstechnikern bedient werden.<\/li>\n
    • \u26a0\ufe0f Reset:<\/strong> Nach Abschluss der Wartungsarbeiten MUSS<\/strong> der Schalter in die Position \u201e0\u201c (Normal) zur\u00fcckgestellt werden, um die vollst\u00e4ndigen Sicherheitskreise wiederherzustellen.<\/li>\n
    • \u26a0\ufe0f Keine Personenbef\u00f6rderung:<\/strong> Der Aufzug darf niemals Personen transportieren, w\u00e4hrend sich der Schalter im Bypass-Modus befindet.<\/li>\n<\/ul>\n

      H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n

      F1: Was ist die Hauptfunktion dieses \u00dcberbr\u00fcckungsschalters in einer Aufzugsteuerung?<\/strong><\/h3>\n

      Der Schalter erm\u00f6glicht es Technikern, die Sicherheitskreise der Aufzugst\u00fcren vor\u00fcbergehend zu \u201e\u00fcberbr\u00fccken\u201c (umgehen). Dies ist erforderlich, um die Kabine w\u00e4hrend der Wartung oder Fehlersuche zu bewegen, wenn ein T\u00fcrkontakt ge\u00f6ffnet ist oder eine Fehlfunktion aufweist, wie es die Normen der EN 81-20<\/strong> vorschreiben. <\/p>\n

      F2: Kann der Aufzug im Normalbetrieb fahren, w\u00e4hrend sich der Schalter in einer Bypass-Position befindet?<\/strong><\/h3>\n

      Nein. Wenn sich der Schalter in einer Bypass-Position befindet, sollte der Aufzug nur im Inspektionssteuerung<\/strong> oder R\u00fcckholsteuerung<\/strong> betrieben werden. Der normale Automatikbetrieb mit Fahrg\u00e4sten ist strengstens untersagt und unsicher, solange Sicherheitskreise \u00fcberbr\u00fcckt sind. <\/p>\n

      F3: Wo wird dieser Schalter normalerweise installiert?<\/strong><\/h3>\n

      Es befindet sich am h\u00e4ufigsten im Schaltschrank<\/strong> (Maschinenraum oder MRL-Schrank) oder in den Not- und Inspektionstableaus<\/strong> in der Schachtgrube, was Elektrikern einen einfachen Zugang bei Arbeiten im Aufzugsschacht erm\u00f6glicht.<\/p>\n

      F4: Was passiert, wenn ich nach der Wartung vergesse, den Schalter wieder auf \u201e0\u201c zu stellen?<\/strong><\/h3>\n

      Wenn der Schalter in einer Bypass-Position belassen wird, bleibt die Sicherheitskette des Aufzugs \u00fcberbr\u00fcckt, was bedeutet, dass sich der Aufzug technisch gesehen auch bei ge\u00f6ffneter T\u00fcr bewegen k\u00f6nnte. Dies stellt ein kritisches Sicherheitsrisiko dar. Daher erfordern Pr\u00fcfungen nach der Installation und strenge Wartungsprotokolle die Verifizierung, dass der Schalter auf „0“ (Normal)<\/strong> zur\u00fcckgesetzt wurde, bevor der Aufzug wieder in Betrieb genommen wird. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Gew\u00e4hrleisten Sie die EN 81-20 Konformit\u00e4t mit dem Y2M Elevator Bypass Switch (Y2M113S10)<\/strong>. Ausgestattet mit einem 3-Stufen-Drehmechanismus, IP65-Schutz und einem gelben Schutzgeh\u00e4use, erm\u00f6glicht dieses Ger\u00e4t die sichere \u00dcberbr\u00fcckung von Schacht- und Kabinent\u00fcrkreisen f\u00fcr die professionelle Aufzugswartung. <\/p>\n

        \n
      • EN 81-20\/50 Konformit\u00e4t:<\/strong> Speziell entwickelt, um die Anforderungen an die Sicherheits\u00fcberbr\u00fcckung gem\u00e4\u00df den aktuellen europ\u00e4ischen Aufzugsnormen f\u00fcr Wartungsarbeiten zu erf\u00fcllen.<\/li>\n
      • 3-Positionen-Vielseitigkeit:<\/strong> Verf\u00fcgt \u00fcber eindeutige Schaltstellungen (Normal \/ Au\u00dfentableau-\u00dcberbr\u00fcckung \/ Kabinen-\u00dcberbr\u00fcckung), um spezifische Sicherheitskreise w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung zu isolieren und zu \u00fcberbr\u00fccken.<\/li>\n
      • Gut sichtbares Sicherheitsdesign:<\/strong> Ausgestattet mit einer transparenten gelben Schutzabdeckung<\/strong>, die Technikern eine sofortige visuelle Kontrolle des Status der Sicherheitskomponente erm\u00f6glicht.<\/li>\n
      • Robuste Industrieausf\u00fchrung:<\/strong> Untergebracht in einem langlebigen Metallgeh\u00e4use<\/strong> mit einer IP65-Schutzart<\/strong>, die Zuverl\u00e4ssigkeit in rauen Umgebungen der Schachtgrube und des Maschinenraums gew\u00e4hrleistet.<\/li>\n
      • Hohe elektrische Belastbarkeit:<\/strong> Ausgelegt f\u00fcr 10A \/ 380V<\/strong>, wodurch es mit der Sicherheitskreispannung der meisten Personen- und Lastenaufzugsysteme kompatibel ist.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":5128,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[608],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-9337","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-isf-elevator-gmbh","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/9337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/9337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=9337"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=9337"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/isfelevatorshop.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=9337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}