Arkel ARLINE S-COP2 Integriertes Kabinenalarm- & Intercom-Modul
Statten Sie Ihre Kabine mit dem Arkel ARLINE S-COP2 aus. Eine integrierte Innentableau-Alarmplatine mit EN 81-28 Konformität, dualen Alarmeingängen, externer Piktogramm-LED-Steuerung und glasklarer Freisprecheinrichtung für maximale Fahrgastsicherheit.
- Unsichtbare Integration: Konzipiert als kompakte, grüne Leiterplatte (~10×6 cm) zur Montage hinter dem Innentableau-Tableau, um die ästhetische Integrität bei voller Sicherheitsfunktionalität zu gewährleisten.
- Konformität nach EN 81-28 & EN 81-70: Vollständige Unterstützung der vorgeschriebenen Notruf-Kommunikationsstandards, einschließlich automatischer Verbindung zu Rettungskräften und optischer Signalisierung für hörgeschädigte Fahrgäste.
- Duale Alarmeingänge: Verfügt über zwei unabhängige Alarmeingänge (ALB1 für den Haupt-Notruftaster, ALB2 für Zusatz-/Hilfstaster), was flexible Sicherheitskonfigurationen ermöglicht.
- Piktogramm-Management: Bietet dedizierte Ausgänge zur Ansteuerung externer Gelber (Alarm aktiviert) und Grüner (Ruf verbunden) LEDs/Piktogramme am Innentableau (COP), die für die Normenkonformität unerlässlich sind.
- Freisprecheinrichtung: Ermöglicht den Anschluss an ein externes, hochempfindliches Elektretmikrofon und einen 2-8W Lautsprecher, was eine klare Zwei-Wege-Kommunikation mit dem Maschinenraum oder dem Fernservice erleichtert.
- CANbus-Konnektivität: Lässt sich nahtlos über eine 4-Draht-CANbus-Verbindung in die ARLINE-M Master-Einheit integrieren und unterstützt Plug-and-Play-Installation sowie Fernüberwachung.
Guaranteed Safe Checkout
Das Arkel ARLINE S-COP2 ist eine professionelle Alarm- und Kommunikationsplatine, die für die verdeckte Integration im Innentableau (COP) der Kabine konzipiert wurde. Als Peripherieeinheit des ARLINE IoT-Ekosystems bietet es EN 81-28-konforme Notrufsignalisierung und eine hochwertige Freisprech-Gegensprechfunktion zwischen der Kabine und der Notrufzentrale oder den Wartungstechnikern.
Technische Spezifikationen: ARLINE S-COP2
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Modellcode | S-COP2 v1.00 |
| Montagetyp | Integrierte Leiterplatte (Innertableau COP) |
| Versorgungsspannung | 12-24V DC (Hauptversorgung + Batterie-Backup) |
| Kommunikationsschnittstelle | CANbus (COM+, COM-) |
| Alarmeingänge | 2 (ALB1, ALB2) |
| Audio-Schnittstelle | JST-Steckverbinder für Mikrofon & Lautsprecher |
| Piktogramm-Ausgänge | Gelbe & Grüne LED-Treiber |
| Abmessungen | Ca. 100 x 60 mm |
| Normen | EN 81-28:2018, EN 81-20, EN 81-70 |
| Ungefährer Preis (EUR) | – |
Produktbeschreibung
Das Arkel ARLINE S-COP2 ist die fahrgastseitige Schnittstelle des modernen Aufzug-Sicherheitssystems. Im Gegensatz zu oberflächenmontierten Telefonen ist das S-COP2 für die verdeckte Installation konzipiert und sitzt sicher hinter der Edelstahlplatte des Innentableaus. Es dient als intelligente Brücke zwischen dem Fahrgast und der ARLINE-M Mastereinheit, die sich im Schaltschrank befindet.
Intelligente Signalisierung und Steuerung: Die Einheit geht über die einfache Audioübertragung hinaus. Sie verwaltet aktiv die nach EN 81-70 erforderlichen „optischen und akustischen Signale“. Wenn der Alarmknopf gedrückt wird, lässt das S-COP2 die gelbe LED blinken, um anzuzeigen, dass der Alarm registriert wird. Sobald die Notrufzentrale den Ruf entgegennimmt, schaltet sie auf die grüne LED um und informiert den Fahrgast darüber, dass Hilfe erreichbar ist.
Robustes B2B-Design: Basierend auf einer hochwertigen Industrie-Leiterplatte, verfügt das S-COP2 über vibrationsfeste Klemmenblöcke für die sichere Verdrahtung von Stromversorgung, CANbus und Alarmtastern. Es unterstützt einen externen Batterieanschluss (BAT), um sicherzustellen, dass das Alarmsystem auch bei einem totalen Stromausfall des Gebäudes betriebsbereit bleibt – eine kritische Anforderung für Sicherheitsprüfungen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q1: Kann das S-COP2 als eigenständiges Telefon fungieren?
Nein. Das S-COP2 ist ein Slave-Peripheriegerät. Es muss über CANbus mit der ARLINE-M (Master-Einheit) verbunden werden, die das für die Anwahl externer Nummern erforderliche GSM/PSTN-Gateway enthält.
F2: Welchen Zweck erfüllen die Eingänge ALB1 und ALB2?
ALB1 wird in der Regel für den Haupt-Notruftaster (Rot) am COP verwendet. ALB2 ist ein Hilfseingang, der für einen zweiten Taster verwendet werden kann (z. B. ein niedriger angebrachter Taster für Barrierefreiheit oder ein technischer Hilfetaster).
F3: Wie kommuniziert der Techniker in der Kabine mit dem Maschinenraum?
Durch die Verwendung des Intercom-Modus. Wenn ein Techniker im Maschinenraum oder auf dem Kabinendach (unter Verwendung von S-TBI) einen Anruf einleitet, öffnet das S-COP2 automatisch den Audiokanal (angezeigt durch eine blinkende grüne LED), was eine freihändige Kommunikation ermöglicht, ohne dass der Fahrgast eine Taste drücken muss.
F4: Enthält die Platine das Mikrofon und den Lautsprecher?
Die S-COP2 ist die Steuerplatine selbst. Sie verfügt über Anschlüsse (CON1/CON2) für ein externes Mikrofon und einen Lautsprecher, die normalerweise hinter dem Perforationsmuster des Innentableaus montiert werden. Dies ermöglicht eine flexible Platzierung, um die Audioqualität basierend auf dem spezifischen Kabinendesign zu optimieren.
Related Products
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.